GARDIEN DE L'ESPRIT WESTFIELD EN FRANCE

Gardien de l’esprit Westfield en France
Histoire "By Enzo"
Tout commence en 2010, dans un atelier discret du nord de la France. Un passionné d'exclusivité dans le monde de l'automobile, épris de sensations brutes et de mécanique sans artifices, découvre la Westfield, héritière directe de l’esprit Lotus Seven. Ce n’est pas simplement une voiture qui le séduit, mais un état d’esprit : celui d’une conduite instinctive, vivante, mécanique… authentique et très exclusif ...

En 2013, Frédéric, décide de créer une association à but non lucrative, Fondateur du Club Westfield France, un espace pour rassembler les rares propriétaires français autour d’une même passion. Le club devient bien plus qu’une communauté : c’est un lieu de savoir, de partage et d’exigence. Il développe un forum technique qui, au fil des années, se transforme en véritable bible analytique sur la marque. On y trouve tout : manuels, plans, tutoriels, procédures d’homologation, diagnostics techniques, échanges … Un travail de fond, rigoureux, alimenté par des heures de tests, de démontages, d’échanges, et surtout de terrain.

Depuis 2013 , le Club rayonne à travers la France : road trips dans les Alpes, les Cévennes, la Bretagne, les Vosges, le Massif Central et bien plus encore , chaque sortie est une aventure humaine et mécanique. Mais la passion franchit aussi la Manche. Il part à la rencontre des racines anglaises de la marque : visites de petits ateliers, explorations sur les routes Britanniques, participation à des salons emblématiques, discussions avec les anciens de l’usine et de la nouvelle usine… Chaque voyage est l’occasion d’en apprendre plus, de renforcer le lien entre la France et l’Angleterre autour de cette voiture unique.

Cette démarche sincère, patiente et profondément engagée le positionne naturellement comme référent technique et historique en France. Et lorsque le paysage commercial évolue, il franchit une nouvelle étape : après plusieurs années d’engagement bénévole, il devient l’importateur officiel de Westfield Sports Cars France. Ce statut vient formaliser un engagement de longue date : préserver, développer, et sécuriser l’avenir de Westfield dans le pays.

Il crée alors sa propre structure de préparation, restauration et accompagnement technique sous la signature “By Enzo”. Ce label incarne une approche artisanale, rigoureuse, axée sur la sécurité et la performance. Chaque Westfield “By Enzo” est préparée sur mesure, ajustée dans ses moindres détails, inspectée de fond en comble, modernisée si nécessaire, mais toujours dans le respect de l’esprit original. Le travail est fait à la main, avec précision, pour offrir une voiture pure, fiable, et terriblement vivante.
By Enzo, ce n’est pas une marque. C’est une vision. Un concept d'optimisation développé exclusivement pour les Westfield à édition limitée

-Face à l’évolution du marché : expertise et responsabilité
Entre 2023 et 2024, un tournant s’opère sur le marché français : l’importation parallèle de Westfield anciennes, souvent âgées de plus de 30 ans, explose. La carte grise collection facilite les démarches à la FFVE, attirant aussi bien des passionnés que des opportunistes. Malheureusement, certains véhicules arrivent dans un état structurellement préoccupant : châssis pliés, ressoudés, pièces de sécurité modifiées, configurations hasardeuses qui ne correspond pas a son authenticité d'origine. Ces voitures, non vérifiées, finissent parfois entre les mains d’acheteurs mal informés.
Très rapidement, les demandes d'assistance se multiplient. Des acquéreurs souvent inquiets ou désabusés, se tourne vers lui pour son expertise, un diagnostic rigoureux, des conseils avisés être accompagnés dans des procédures juridiques liées à des vices cachés particulièrement graves.
Grâce à son expérience et sa collaboration avec le constructeur, il devient un point d’ancrage technique auprès des experts, des brigades gouvernementales pour sécuriser ces situations, mais aussi redonner de la valeur à ces véhicules, et surtout éviter les dérives.

-Une passion structurée, un métier d’exigence, un engagement total
Derrière chaque Westfield préparée en France sous la signature “By Enzo”, il y a bien plus qu’une prestation : il y a une méthode, une éthique, une responsabilité. Chaque véhicule qui entre dans l’atelier est traité comme une pièce unique, avec une rigueur héritée de l’ingénierie de précision, et une attention au détail qui relève de l’artisanat de haut niveau.

Rien n’est laissé au hasard. Avant même d’ouvrir le capot, une phase d’analyse est menée : étude de l’historique du châssis, traçabilité des pièces, évaluation des contraintes mécaniques subies, inspection des points sensibles de sécurité (freinage, suspension, direction, circuit électrique). Chaque élément est vérifié, mesuré, documenté. Les réglages sont affinés avec des outils professionnels, selon des standards rarement appliqués à ce type de véhicules.

Son approche technique est toujours guidée par deux principes fondamentaux : fidélité à l’esprit originel de la Westfield, et mise à niveau des composants pour une fiabilité et une sécurité durables. Il ne s’agit pas de moderniser à tout prix, mais de faire des choix cohérents, intelligents, durables. Les freins, les trains roulants, les faisceaux électriques, les amortisseurs : chaque organe est soit restauré dans les règles de l’art, soit remplacé par une version testée, éprouvée, homologuée, compatible et traçable.

Mais au-delà de la technique, il y a la passion. Une passion construite, argumentée, vécue sur la route comme dans les ateliers. C’est cette passion qui l’a poussé à parcourir les routes de France et d’Angleterre à la recherche d’archives oubliées, de modèles rares, de contacts clés dans l’histoire de la marque. C’est elle qui l’amène à transmettre, sans relâche, ses connaissances à ses clients, aux membres du club, aux curieux comme aux collectionneurs. Et c’est cette même passion qui le pousse à refuser les compromis, à alerter avec discernement, et à toujours privilégier la sécurité, la vérité technique et l’expérience de conduite même à en déplaire certains, possesseurs pas toujours sincères .

-Aujourd’hui, il est reconnu non seulement comme l’importateur officiel, mais comme le référent national sur la marque, tant pour les institutions gouvernementales que pour les passionnés. Il ne se contente pas de vendre : il conseille, il restaure, il forme, il répare, il accompagne. Il est devenu un point d’ancrage pour tous ceux qui cherchent une approche sincère, exigeante et durable de la Westfield en France.

Dans un monde automobile de plus en plus standardisé, il continue de défendre une vision artisanale, précise, profondément humaine de la voiture plaisir. Et tant qu’il en aura la force, il veillera à ce que l’esprit Westfield ne soit jamais dilué, déformé ou trahi, mais au contraire, compris, respecté, et transmis à la prochaine génération de pilotes passionnés.

By Enzo résonne dans l’univers Westfield comme une signature, une empreinte laissée par un homme que la passion dévore depuis plus de 10 ans. Il incarne l’âme du club Westfield France, qu’il a fondé avec cœur, patience et une obsession presque poétique pour la belle mécanique britannique.
Créateur du forum technique, véritable agora de passionnés, Frédéric ne se contente pas de rouler en Westfield : il les comprend, les ressent, les façonne. Chaque vis, chaque courbe de châssis, chaque souffle d’admission est pour lui une note dans une symphonie mécanique. Ingénieur automobile de formation, il est technicien d’excellence, pilote de processus du constructeur, artiste, façonnant, restaurant, magnifiant ces machines comme d’autres sculptent la pierre ou peignent la lumière.
Importateur officiel de Westfield Sports Cars en France, il offre à chacun le rêve d’une conduite pure, authentique, vibrante. Sa passion prend racine dans l’histoire de son fils, Enzo Frédéric, dont le prénom fusionne avec le sien dans une transmission évidente, naturelle, comme un moteur dont chaque génération alimente la suivante.
Collectionneur, conteur, créateur, Frédéric n’est pas simplement un passionné : il est un passeur d’émotion. Son monde, c’est la construction, la restauration avec plus de 68 Westfield à son actifs, les routes sinueuses, le rugissement d’un moteur libre et les belles rencontres ...

- Rédaction , média indépendant, plume sportive et passion artisanale